自2月中下旬奔赴欧洲赛场以来，经历冬训以及公路亚锦赛等磨炼的中国安踏mentech洲际自行车队已兵分两路征战了多场比赛，车队成员之间配合的默契度也在一场场比赛中有所提升，竞技状态稳步回暖。
近日，多场UCI(国际自盟)自行车单日赛上演“速度与激情”的较量，中国安踏mentech洲际队经过数日调整后，再次迎来一日双赛。
在希腊罗德岛，由诺曼·瓦特拉、亚历山大·科尼谢夫、卢卡·德罗西、胡安·巴博萨、马彬焱、张荣琦以及陈誉升组成的7人小分队参加了罗德岛大奖赛(UCI 1.2)。本届罗德岛大奖赛的线路更像“环罗德岛”，赛道逆时针环岛一圈，全程179公里，爬坡难点主要集中在前半段，海拔总爬升约1900米，共有25支车队参赛，包括洲际职业队巴迪亚尼，群雄逐鹿的竞争态势让冠军争夺战更加开放。在比赛中，全队严格执行了赛前制定的计划，队员们成功帮助冲刺手诺曼加入到集团冲刺的较量中，最终冲得第15名的成绩。7名队员的状态逐渐回升，均跟随靠前的集团完成了比赛。中国车手张荣琦逐渐适应了希腊比赛的节奏，并顺利完赛。接下来，车队将进入环罗德岛多日赛节奏当中。
在土耳其，车队派出雅斯帕·拉什、奥斯卡·尼苏、威利·斯密特、刘成路、余远锋以及甘展博共六人出战阿波罗神庙大奖赛(UCI 1.2)。本场比赛吸引了包括3支中国车队在内的24支队伍参与角逐。该比赛地形平缓，历年来都是以集团冲刺收尾，其中中国车手马彬焱曾获得2024年赛事冠军。在本场比赛中代表中国安踏mentech洲际队的雅斯帕·拉什上演赛季个人首秀，作为一名优秀的冲刺型车手，他在最后的大团冲刺中收获第12名，其余队员在比赛中的表现同样可圈可点，积累了比赛经验。接下来，车队将继续在安塔利亚地区备战3月12日开始的环安塔利亚自行车赛，本届赛事爬坡难度加码，精彩将超越以往。
(弓学文）
审核：张素琦
